В какой части салона самолета теплее. Минусы мест, расположенных в хвосте

Сегодня я предлагаю к обсуждению один из самых важных вопросов для авиапутешественника - выбор места в салоне самолета! И если вы думаете, что есть только три варианта: "у окна - в проходе - по середине", то вы глубоко ошибаетесь... Есть так много нюансов! И если на коротком перелете неудобство весьма условно, то на длительном перелете игнорирование этого вопроса может стоить как минимум испорченного настроения и усталости, ведь большинство из нас летает в эконом-классе, об этом мы и поговорим! А на популярных направлениях при сходной цене/расписании/подходящей программе лояльности я обращаю внимание на тип воздушного судна и схему размещения кресел в нем.

Схема самолета

Один и тот же тип ВС может иметь абсолютно разную схему размещения пассажирских кресел, даже внутри одной авиакомпании! Обязательно изучите схему самолета. Я люблю сайт http://www.seatguru.com . Да, там есть не все авиакомпании, но самые популярные все же есть. Есть поиск как по авиакомпании, так и по конкретному рейсу, я рекомендую второй путь.

Также есть http://www.seatexpert.com , но мне он не нравится.

// alexcheban.livejournal.com

Главные параметры - ширина пассажирского кресла и расстояние между рядами:

// alexcheban.livejournal.com

Кресло с особыми преимуществами/недостатками

В первом ряду нельзя ставить багаж впереди во время взлета и посадки
- рядом туалет
- нет иллюминатора даже на месте "у окна"
- есть крепление для детской люльки
- на этом месте меньше места для ног, так как под ногами блок обслуживания системой развлечений на борту
- на месте у окна меньше места для ног, так как в этом месте есть изгиб фюзеляжа
- наличие-отсутствие розеток
- наличие-отсутствие системы развлечения на борту
- кресло не откидывается
и т.д.

// alexcheban.livejournal.com

Разные производители - разные стандарты

Но "не все йогурты одинаково полезны"!

Дело в том, что у Боинга стандарт ширины пассажирского кресла - это 17 дюймов, в то время как у Эйрбас - 18! Почему? А все потому, что ширина пассажирского салона у Эйрбас больше! Даже у А320 по сравнению с Б737 - 3.95м против 3.76м. Это и есть та важная маркетинговая фишка, которую можно реально почувствовать:) В практическом применении - это не только эквивалентно и конгруэнтно габаритам вашей попы сидя прямо, но еще и возможность сесть чуть боком и т.д.

К примеру, у Боинга-787 "Дримлайнер" в схеме кресел в экономе 3-3-3 - ширина кресла составляет стандартные 17 дюймов. Ширина фюзеляжа 5.75м.

// alexcheban.livejournal.com

// alexcheban.livejournal.com

А у новейшего Эйрбаса А350-XWB (кстати eXtra Wide Body:) при компоновке 3-3-3 - ширина кресла 18 дюймов! Ширина фюзеляжа 5.96м.

// alexcheban.livejournal.com

При этом изучается возможность компоновки салона 3-4-3, в этом случае ширина кресла будет 16.7 дюймов.

Фото ниже - это ненастоящие кресла, а полноразмерный макет для визуализации возможностей такой компоновки.

// alexcheban.livejournal.com

Или эконом-класс А380, ширина кресла более 18 дюймов:

// alexcheban.livejournal.com

Другой пример - в салоне Боинга-777 Трансаэро компоновка эконом-класса 2-5-2 с шириной кресла 18,5 дюймов (9 кресел в ряду):

// alexcheban.livejournal.com

Другая компоновка на 9 кресел в ряду у того же Транаэро - Б777 3-3-3 в экономе:

// alexcheban.livejournal.com

В таком же Боинге-777 Аэрофлота или Эмирейтс компоновка эконом-класса: 3-4-3 с шириной кресла 17 дюймов (10 кресел в ряду): Более плотная компоновка может использоваться для чартерных рейсов ну или из экономических (в угоду прибыли в ущерб комфорту) соображений.

// alexcheban.livejournal.com

// alexcheban.livejournal.com

// alexcheban.livejournal.com

Обычные или тонкие?

На коротких маршрутах многие авиакомпании начинают сейчас заказывать конфигурацию салона с ультратонкими креслами, которые имеют меньший вес и позволяют снизить взлетную массу самолета, а также увеличить кол-во рядом на 1-4 в зависимости от самолета. Зачастую они не откидываются, да и сидеть в них не так мягко. Но это дело вкуса, на внутриевропейских направлениях можно и потерпеть.

А это обычные кресла в Эйрбасе А320:

// alexcheban.livejournal.com

Когда и как выбрать место?

В процессе бронирования авиабилете на сайте авиакомпании или агрегатора
- в разделе "управление моим бронированием" на сайте авиакомпании
- по звонку в колл-центр авиакомпании более чем за 24-26 часов до вылета
- во время регистрации на рейс онлайн
- во время регистрации в аэропорту

Следовательно, чем раньше вы займетесь выбором, тем больше будет шансов.

Я сейчас себе выбираю место для длительного перелета на рейс через две недели, так вот остались только места в середине среднего ряда... Билет куплен сейчас.

Нюансы выбора места и личный опыт:

Первые ряды в салоне часто резервированы для часто летающих/"статусных" пассажиров
- первые ряды - это премиум-эконом с дополнительной оплатой за кресло.
- лучшие места предоставляются за дополнительную оплату даже в экономе, я не говорю о разделении на премиум-эконом или эконом-комфорт. Также за оплату предлагаются места в экономе в более приватных зонах, например на верхней палубе Боинга-747 Трансаэро.
- во время онлайн-чекина/выбора места на сайте в "управлении бронированием" заранее - расшаривайте свой профайл в соцсетях, если хотите иметь интересного собеседника во время полета. Такой сервис предоставляют многие авиакомпании.
- некоторые особенности салонов определенных авиакомпаний - кресло откидывается "внутрь в коконе" как у Cathay-Pacific (тут мне жутко не понравилось смещение основной площадки кресла вперед при моем росте 184см)
- в одном ряду (!) не посадят двух взрослых и двух инфантов. Так было у меня у Люфтганзы на внутриевропейском рейсе. Это связано с количеством дополнительных кислородных масок для детей (у них всего 1 в ряду).

Время перелета (день и ночь), направление полета и выбор места:

Солнце: всегда учитывайте тот факт, где будет находится солнце во время перелета. Я люблю обедать с открытой шторкой иллюминатора, при этом не люблю, чтобы солнце жарило и слепило. Восток - Запад (солнце всегда светит слева), Запад - Восток (справа). Утренний рейс: направление Север - Юг солнце с левой стороны, а Юг - Север - с правой.
- день-ночь и изменения часовых поясов: вполне может оказаться, что спустя всего 2 часа после вылета из Франкфурта на восток в 24.00 уже начнется рассвет в Азии.
- траектория полета: не забывайте, что самолет летит по "дуге", а не "прямо по плоской карте" - это очень условно конечно же, просто представьте глобус и кратчайшее расстояние между точками. К примеру перелет Киев-Нью-Йорк проходит не через Португалию и Азоры, а через Швецию-Исландию-Греландию.

Место у окна и фотосъемка

Я предпочитаю сидеть впереди, но на 5-8 рядах в ближне и средне магистральных самолетах уже могут мешать как сами двигатели, так и пиллоны двигателей. А вот на задних рядах может мешать шлейф выхлопных газов из двигателя, делая картинку мыльной. Но тут все зависит от типа самолета.

После объявления в салоне "boarding completed" - быстро меняйте место на более выгодное, к примеру на ряд в середине, где нет никого и можно полежать во время длительного полета. Лучше пересаживаться сразу после этого объявления, а не ждать стюардессу и спрашивать разрешения, свое место, указанное в посадочном талоне, вы всегда успеете занять:)
- взятка во время регистрации поможет сделать апгрейд. Не пробовал, но историй много таких. В принципе апгрейд можно сделать дешевле у стойки регистрации, чем заранее на сайте.
- также считается, что сидеть в хвостовой части самолета безопаснее, но это всего лишь статистика.

Ну и на последок... больше места и мягче кровать - это, конечно же, Бизнес-класс:

// alexcheban.livejournal.com

// alexcheban.livejournal.com

Ну или Первый:) Однако тут уже стоимость перелета будет сопоставима со стоимостью автомобиля...

Часовые очереди в аэропорту - это больше не для вас! Настало время современных технологий. Самый быстрый способ получить лучшие места в самолете - пройти онлайн-регистрацию заранее. Вам понадобится номер брони, паспортные данные и номер электронного билета. На сайте авиакомпании за сутки можно пройти регистрацию по интернету и получить места, которые вы заслуживаете. Место в самолете - дело субъективное.

Безопасность - прежде всего!

Кто-то выбирает самые безопасные места в самолете. По статистике, это места в хвосте самолета. Около 67% пассажиров выживших после крушения самолета сидели там. Еще эти места чаще всего пустуют, и вы вполне комфортно сможете расположиться на трех креслах. Поспать, полежать, поглазеть в иллюминатор.

Вид на планету Земля

Какие места выбрать в самолете, решать вам. Если вы планируете весь полет читать книгу или смотреть, как под железной птицей проплывают материки и моря, вам - к иллюминатору. Это довольно уединенное место, но есть и минус: выбираться в проход придется через двух пассажиров.

Места для «неусидчивых»

Есть категория пассажиров, для которых даже в полете важна свобода передвижений. Боковые места - для них. Можно вытянуть ноги в проход, можно выйти в салон, не задевая своих соседей. Минус - это тележки с едой и напитками, которые могут вас задеть, и другие пассажиры, спешащие по своим нуждам.

«Бомонд»

Места, перед которыми нет другого ряда кресел . Весь полет перед вами не будет маячить чья-нибудь блестящая лысина или невероятно пахнущая прическа. Один из значительных минусов: здесь обычно размещают пассажиров с маленькими детьми. Такое соседство подходит не всем, поэтому сразу оцените крепкость своих нервов и устойчивость к плачу. Также перед вами может оказаться бортовая кухня или туалеты, поэтому учтите и свою чувствительность к запахам.

Нейтральные воды

Средние места в ряду кресел. Тут далеко и до прохода, и до иллюминатора. Выходить проще, никто не толкает. Здесь можно воспользоваться «чит-кодом». Вас двое и вы летите в одном направлении. Закажите место у иллюминатора и у прохода: в большинстве случаев место между вами останется свободным.

Аварийная ситуация

Места около аварийных люков. Пожалуй, самые неоднозначные места. Здесь зафиксированы спинки кресел, но увеличено место перед предыдущим рядом. Сюда нельзя с детьми, нельзя загораживать проход сумками и нельзя с животными. В случае аварии вам придется открывать этот люк, поэтому авиакомпании иногда приберегают эти места для самых физически сильных пассажиров.

Если вы все-таки попали на неудачное место, на незагруженных рейсах вы сможете самостоятельно пересесть на свободное и более удобное место. У вас приблизительно 5 минут после окончания посадки, потому что после взлета эти места «уйдут» расторопным пассажирам.

Какие лучшие места в самолете - решение, которое в конечном итоге все-таки остается за вами. Расположение мест в самолете всегда отличается, поэтому если вы заранее узнали модель самолета, - посмотрите схему. Возможно, это поможет вам стать самым завидным путешественником, который будет консультировать всех своих друзей о том, где лучше сидеть в самолете.

Вроде и летели недолго, а по ощущениям, будто провели сутки в битком набитой маршрутке. Знакомые ощущения? Просто вы сидели не в том кресле.

Какие места в самолете лучше выбрать, чтобы лететь максимально комфортно? Вы, наверное, будете разочарованы, но идеального или самого удобного места в салоне эконом класса, увы, не существует. Все зависит от личных предпочтений, поэтому мы рассмотрим всевозможные варианты, а какой из них выбрать — решать вам.

У первого ряда много преимуществ. Начнем с того, что перед вами нет сидений, а значит, никто не будет упираться вам в колени откинутой спинкой. Даже самые высокорослые пассажиры смогут спокойно вытянуть ноги и расслабиться в удобной позе. Еду и напитки вы получите первыми, а значит, сможете выбрать из всего имеющегося в наличии ассортимента.

Пассажирам с маленькими детьми здесь будет особенно удобно сидеть, поскольку прямо напротив них находятся крепления для детских колясок. К тому же, отсюда рукой подать до уборной. А после посадки у вас есть все шансы оказаться первыми у выхода.

Теперь о недостатках, куда ж без них. По вышеупомянутым причинам, передние места в самолете обычно занимают путешественники с детьми до двух лет. А это значит, что может не получиться не только выспаться, но и расслабиться. В близости к туалету также есть свои «прелести», в виде постоянной очереди и хлопанья дверью.

Таким образом, места на первом ряду в самолете лучше выбрать:

• высоким людям;
• пассажирам с ребенком;
• тем, кто спешит поскорее выйти;
• тем, для кого качество перелета неразрывно связано с ассортиментом того, «чем кормили».

Партер

Речь идет о креслах в передней части салона эконом класса. Они обладают всеми плюсами и минусами переднего ряда, за исключением отсутствия сидящих впереди. Соответственно, лучше выбрать эти места в самолете всем вышеупомянутым категориям, за исключением «великанов». Стоит, пожалуй, упомянуть еще об одной особенности носовой части: здесь меньше всего ощущается турбулентность. Не зря ведь бизнес-класс расположен именно здесь.

Золотая середина

Кресла в середине салона не выделяются какими-то значимыми преимуществами и недостатками. Туалеты далеко, но тут, как говориться, дело вкуса. А вот на что следует обратить внимание, так это на тот факт, что именно в этой части расположены двигатели, которые будут издавать раздражающий гул. К тому же, вид из иллюминатора будет частично или полностью закрыт крылом.

Галерка

Места в хвосте самолета небезосновательно считаются наименее комфортными, ведь именно здесь больше всего ощущается турбулентность. К тому же, опять-таки, близость туалета с неизменными очередями. В особенности не стоит брать последний ряд, ведь там спинки могут не откидываться вовсе или иметь ограниченный угол. Ну и самая плохая новость для гурманов: пока стюардессы доберутся к вам, выбор блюд и напитков может изрядно поредеть.

Однако, кресла в задней части салона не совсем уж безнадежны. Во-первых, взяв место в хвосте на незаполненном рейсе, у вас есть возможность занять, кроме своего сидения, еще и соседние, пустующие, и растянуться во весь рост, на зависть всем. Во-вторых, «корма» считается наиболее безопасной частью самолета.

Вид из окна или свобода передвижения?

Большинство пассажиров предпочитают занимать места у окна в самолете. Бесспорно, наблюдать за тучами и мелькающими внизу городами очень увлекательно. У вас всего один сосед, да и от того, при желании, можно отвернуться, сделав вид, что спите. Здесь комфортно читать книгу при дневном свете, не нужно никого выпускать-пропускать.

Однако, эта медаль имеет и другую сторону. Если вам приспичит выйти в уборную или просто размяться, придется беспокоить сразу двоих людей. А, сидя на проходе, можно не бояться выпрямить ноги и вставать, когда вздумается. После посадки не придется ждать, пока выйдут соседи. Плюс, у вас не будет чувства зажатости со всех сторон, что особенно важно для людей, страдающих клаустрофобией.

Места посередине обычно выбирают коммуникабельные люди, ведь тут есть шанс поболтать сразу с двумя соседями. Даже если сидящий у иллюминатора притворится спящим, то бедолага на проходе никуда не денется.

Места возле аварийных выходов

Многие опытные туристы выбирают именно эти места в самолете. Главное, не перепутать, речь идет не о последнем ряде перед аварийным выходом, в котором, зачастую, не откидываются спинки. Комфортным считается следующий, идущий сразу за аварийным выходом. Здесь предусмотрено дополнительное пространство, позволяющее спокойно выпрямить ноги и вставать, не потревожив соседей.

Занять эти удобные места в самолете — задача непростая, ведь существует негласное правило авиакомпаний, согласно которому они выбирают на них физически крепких мужчин, исходя из того, что, в случае возникновения чрезвычайной ситуации, они смогут самостоятельно открыть люки и участвовать в эвакуации.

Другие нюансы выбора

Обратите внимание на то, какой шрифт используется в нумерации, ведь буквы могут быть как латиницей, так и кириллицей. Это легко вычислить уже по первым трем буквам. Если это A, B, C, — то используется латинский шрифт, соответственно, А — место у окна, В — среднее сиденье, С — у прохода. С кириллицей то же самое, только буквы будут А, Б, В.

Если не хотите всю дорогу жмуриться от слепящего солнца, нужно учесть и этот фактор. Совершая перелет в западном направлении, солнце будет по левому борту, а если летите на восток — то по правому. При полете на юг, рано утром светило будет слева, а под вечер — справа. При движении на север — все наоборот.

Как бронировать выбранные места

Итак, следуя вышеизложенным рекомендациям, вы выбрали лучшее место в самолете. Вернее сказать, не лучшее, а подходящее именно вам, поскольку, как вы могли убедиться, самого удобного места действительно не существует. Дело за малым, забронировать свое заветное кресло, ведь на него могут претендовать и другие пассажиры.

Выбор места в самолете осуществляется во время регистрации на рейс. Учтите, что сотрудники аэропорта вовсе не обязаны спрашивать о ваших предпочтениях, и «по умолчанию» рассаживают пассажиров по собственной, только им известной схеме. Поэтому, если вы хотите выбрать конкретное место, лучше об этом сказать заранее.

Для того, чтобы опередить других охотников за комфортными местами, есть несколько простых, но эффективных способов.

Если авиакомпания предоставляет такую возможность — пользуйтесь услугами электронной регистрации, при которой вы будете видеть схему самолета.

Старайтесь, по возможности, выбирать менее загруженные рейсы, которые вылетают в обеденное время, с понедельника и до четверга. Самые загруженные обычно — с пятницы по воскресенье, особенно утренние и вечерние.

Комфортный перелёт — то, с чего начинаются впечатления от поездки. Знаю по себе — некоторые не отдыхают за границей, потому что попросту боятся летать. Поговорим о том, где лучше сидеть в самолете, особенно если летите более 6 часов (в Таиланд или Вьетнам).

Места на воздушных судах бывают трёх видов:

• Эконом-класс
• Бизнес-класс
• Первый класс.

Экономический — самый используемый среди путешественников в силу своей дешевизны. Представляет собою три ряда сидений, по два, три или четыре кресла в каждом ряду. Комфорт зависит от модели воздушного судна и щедрости авиакомпании.

Бизнес-класс отгорожен от эконома шторкой. В ряду, не по три, а по два кресла и расположены они друг от друга таким образом, чтобы можно было вытянуть ноги.

В бизнес-отсеке пассажирам, предоставляется возможность выбрать себе желаемое питание из предлагаемого меню и выпить пару-тройку бесплатных алкогольных коктейлей или шампанского. Цены отличаются от эконома в большую сторону примерно в полтора-два раза. Но бывают и выгодные акции.

Первый класс — это люкс самолёта. Тут можно разложить кресла в полноценный диван, но ценник выше на порядок, чем в «бизнесе».

Лететь в бизнес-классе и салоне первого класса удобно всем, но как выбрать удачное расположение в эконом-классе?

Как заранее выбрать места в самолете

Вы можете заполучить нужное вам кресло двумя способами:

• При онлайн-бронировании на официальном сайте авиакомпании (за сутки до вылета).
• Прибежать первым на стойку регистрации в аэропорту в момент регистрации на рейс.

Выбор удобного кресла в самолете — это целая наука

• Узнайте модель воздушного судна, на которой вам предстоит совершить перелёт.
• Определитесь с тем, что для вас является определяющим фактором комфорта при перелёте.
• На официальном портале авиакомпании посмотрите схему салона, чтобы определится, куда сесть.
• Обратите внимание, что некоторые авиакомпании (обычно лоукостеры) берут дополнительные деньги за выбор сидения.

Выбор лучшего места с помощью SeatGuru (на русском)

Миллионы пассажиров для выбора лучшего места в самолете используют сервис SeatGuru , созданный одним из американских летчиков. С его помощью вам достанутся самые удобные места.

Как узнать, на каком самолете я полечу? На главной странице мы выбираем авиакомпанию на латинском языке, номер вашего рейса и дату вылета. Если не знаете свой рейс, укажите аэропорты вылета и прилета:

Сервис находит детали вашего рейса, определяет модель судна, на которым вы полетите и выдает статистику:

Незакрашенные ячейки — стандартные, зеленые — наиболее удобные, желтые — с небольшими неудобствами, красные — самые нежелательные.

Приложение SeatGuru можно скачать для телефонов на Андроид или iOS или пользоваться web-версией .

Самые удобные места в самолёте

Хорошими местами в самолете считаются:

• Первый ряд, где спокойно можно вытянуть ноги, независимо от модели воздушного судна. В основном их занимают пассажиры с детьми. Поэтому если дети вас раздражают, выгоднее отсесть на пару рядов вглубь.
• Пространство для ног также увеличено у аварийных выходов, но здесь есть свои минусы в виде неоткидывающихся спинок сиденья и запрета размещения ручной клади на полу.
• Если вы любитель поспать, то располагайтесь у окна (иллюминатора), где вас никто не будет беспокоить.

Самые худшие места в самолете

Нежелательными местами для перелета считаются:

• Те, что размещены в хвосте Боинга или Эйрбаса. Там особо сильно ощущается вибрация от турбулентности. Рядом расположен туалет, в который время от времени скапливается очередь. Но есть и плюсы — рядом туалет, к тому же если самолет потерпит крушение, шансов выжить у вас по статистике на 20% больше, чем у «мажоров» в премиум-классе.
• В середине салона тоже не очень удобно, ввиду того, что по салону постоянно передвигаются стюардессы и стюарды самолёта с тележками, которые предлагают пассажирам еду и напитки. Хотя «болтанка» на уровне крыльев ощущается меньше всего.